introduction

RadarBox est une société de suivi des vols qui affiche les informations sur les avions et les vols en temps réel sur une carte. RadarBox propose des données de vol telles que les positions de latitude et de longitude, les origines et les destinations, les numéros de vol, les types d'avions, les altitudes, les caps et les vitesses. Basée à Tampa, en Floride, avec un centre de R&D en Europe, les activités commerciales de RadarBox incluent la fourniture de données connexes aux fournisseurs de services aéronautiques du monde entier.

Outre le suivi des vols, le site Web affiche également des informations sur les arrivées et les départs et des données historiques sur les vols. Les données sont agrégées à partir de 14 sources différentes telles que ADS-B au sol et par satellite, FAA SWIM, EUROCONTROL, MLAT, FLIFO, ACARS/Datalink et ADS-C. Un vaste réseau de feeders bénévoles dans toutes les régions du monde alimente les données ADS-B à l'aide de récepteurs au sol fournis par RadarBox. En janvier 2021, la société comptait plus de 20 000 feeders qui partageaient activement des données sur le site Web.

Notre histoire

RadarBox a été fondée par Andre Brandao, ingénieur en informatique et pilote de ligne, au début de 2001. Sous sa direction, RadarBox s'est considérablement développée au cours des deux années suivantes, principalement en raison d'investissements importants dans un site Web riche en fonctionnalités, d'applications et d'innovations matérielles.

Aujourd'hui, le site Web compte plus de 150 000 utilisateurs quotidiens dans plus de 190 pays. La société mère de RadarBox est AirNav Systems LLC (créée en 2001).

Nos clients

Exploitant l'un des plus grands réseaux ADS-B au monde, AirNav RadarBox s'est imposé comme une entreprise flexible et facile à gérer. Nous fournissons non seulement des solutions prêtes à l'emploi, mais développons également des applications personnalisées adaptées à tous les types d'entreprises.

Certains de nos clients les plus récents et les plus importants.

Nos bureaux

Avec des bureaux aux États-Unis et en Europe, nous avons des membres de l'équipe de plus de 10 pays avec tous les types d'expériences - contrôleurs de la circulation aérienne, pilotes de ligne, ingénieurs - en commun les membres de l'équipe d'AirNav Systems ont une passion pour l'aviation et une compréhension approfondie de l'informatique Big Data .

Suivi des vols – Au sol

La surveillance dépendante automatique - diffusion (ADS-B) est un système de suivi de vol moderne dans lequel l'équipement électronique à bord d'un avion diffuse automatiquement l'emplacement de l'avion d'autres données liées au vol aux récepteurs au sol via des ondes radio.

Les données transmises aux récepteurs au sol peuvent ensuite être utilisées par d'autres aéronefs et le contrôle du trafic aérien pour afficher la position et l'altitude de l'aéronef sur des écrans d'affichage sans avoir besoin de radar.

Le système implique un avion avec ADS-B déterminant sa position à l'aide du GPS. Un émetteur (également appelé transpondeur) diffuse ensuite cette position à intervalles périodiques rapides, ainsi que l'identité, l'altitude, la vitesse et d'autres données de l'aéronef. Des stations au sol ADS-B dédiées (ou récepteurs ADS-B) reçoivent les émissions et relaient les informations aux serveurs de RadarBox qui traitent et affichent ensuite ces données sur www.RadarBox.com. La plupart de ces stations au sol sont constituées de récepteurs que RadarBox envoie gratuitement à des volontaires.

L'ADS-B est basé sur le principe de la ligne de visée, de sorte que la zone de couverture dépend principalement de l'antenne - comment elle est placée, où elle est placée et les obstacles comme les bâtiments, les montagnes, etc. autour de l'antenne. La portée moyenne d'une antenne d'alimentation typique est de 100 à 200 miles nautiques (NM).

Le suivi des vols au-dessus de l'océan est une tâche difficile car les récepteurs ne peuvent pas être placés dans l'océan. Heureusement, RadarBox dispose d'un réseau de feeders vivant dans les régions côtières et sur des îles telles que les Açores, l'Islande, les Fidji, etc. Cela nous aide à suivre les vols à au moins 100-200 NM au large d'une côte. Notre nouvelle solution de suivi par satellite, dont la sortie est prévue en 2018/2019, résoudra ce problème.

Tous les aéronefs équipés d'un transpondeur ADS-B out sont suivis. Les avions militaires et sélectivement bloqués sont également suivis mais ne sont pas affichés au public.

Suivi des vols – Depuis l'espace

Le satellite ADS-B est l'une des innovations les plus récentes de l'industrie, car il permet le suivi des aéronefs sur des terrains extrêmement difficiles, de vastes étendues de plans d'eau et dans des endroits où les systèmes ADS-B au sol ne peuvent tout simplement pas passer.

Le réseau ADS-B par satellite d'AirNav Systems utilise les données des récepteurs qui sont placés sur des constellations de nano-satellites dans l'espace pour effectuer le suivi, permettant ainsi une surveillance du trafic aérien mondial sans escale, quel que soit le terrain, l'emplacement ou l'infrastructure. Le suivi n'est pas affecté par les conditions météorologiques ou tout autre phénomène naturel. Les aéronefs ne sont pas tenus d'avoir un équipement spécial à bord de leur aéronef ou de leur flotte autre qu'un transpondeur ADS-B out.

En complétant le réseau ADS-B terrestre existant, l'ADS-B spatial sera en mesure de fournir une image plus complète aux utilisateurs au sol. De plus, les aéronefs ne sont pas tenus d'avoir un équipement spécial à bord de leur aéronef ou de leur flotte autre qu'un transpondeur ADS-B out.

Carte de couverture

RadarBox n'a une couverture que dans les zones où un bénévole de feeder a installé l'un de nos récepteurs ADS-B ou partage des données avec son Raspberry Pi ou des appareils similaires. Cependant, avec de nouveaux feeders ajoutés chaque jour, notre réseau se développe rapidement. Pour devenir un feeder, visitez www.radarbox.com/addcoverage

Actuellement, plus de 80 % de l'espace aérien européen et américain est couvert par des stations au sol. L'Asie, l'Afrique et l'Australie ont connu une croissance significative au cours des dernières années, avec plus de volontaires de feeder s'inscrivant et fournissant des données ADS-B à RadarBox.

Comptes

Chez RadarBox, nous savons très bien par expérience qu'« une taille unique ne convient pas à tous » ! C'est pourquoi nous avons adapté nos comptes d'abonnement pour répondre au mieux aux besoins des différents utilisateurs qui visitent notre site.

Vous trouverez ci-dessous une liste des comptes d'abonnement que nous proposons avec une description du type d'utilisateur auquel ils s'adressent.

Comptes d'entreprise

Les comptes RadarBox Business ont été conçus en gardant à l'esprit les exigences des FBO, des propriétaires d'avions et des entreprises liées à l'aviation telles que les compagnies aériennes et les aéroports. Les avantages incluent l'accès à une année de données de vol historiques, le Fleet Tracker , où les propriétaires et les opérateurs peuvent suivre leur flotte, la vue de l'aéroport qui peut aider les FBO dans la gestion des vols entrants et sortants, et l'accès aux données de vol brutes . Les comptes professionnels incluent également les fonctionnalités de tous les comptes de niveau inférieur.

Les utilisateurs professionnels peuvent en outre choisir de masquer leur avion ou leur flotte au public sur notre site Web et nos applications, tout en rendant leur avion exclusivement visible dans leur compte.

Pourquoi s'abonner ?

RadarBox offre un certain nombre de fonctionnalités exclusives aux utilisateurs qui s'abonnent aux comptes Spotter, Pilot et Business. Les fonctionnalités de chaque compte varient en fonction du compte choisi par l'utilisateur, mais les 8 fonctionnalités suivantes sont incluses par défaut pour chaque compte payant, quel que soit le compte choisi par l'utilisateur.

• 1. Pas de temps mort
• 2. Expérience sans publicité
• 3. Vue complète de la carte de vol
• 4. Accès à l'application Premium
• 5. Afficher les données de vol historiques
• 6. Accès à 5 types de cartes différents
• 7. Remises en magasin
• 8. Assistance client prioritaire

Utilisation du site Web

Comment suivre les vols ?

• Pour suivre un vol, les utilisateurs doivent simplement visiter www.radarbox.com
• Ensuite, soit recherchez un vol particulier à l'aide de l'option de recherche, soit cliquez sur n'importe quel avion affiché sur la carte pour obtenir les détails de son vol.
• Les utilisateurs peuvent visualiser l'itinéraire et le cap de l'avion sur la carte, tandis que la carte de vol fournit les données de vol de l'avion, telles que l'altitude, la vitesse, etc.
• La barre de personnalisation sur le côté droit de l'écran permet aux utilisateurs de choisir la carte qu'ils aiment, de filtrer les vols et d'écouter la radio ATC en direct.
  
  

Comment fonctionne l'option de filtrage ?

• L'option de filtre se trouve dans la barre de personnalisation sur le côté droit de l'écran.
• En utilisant l'option de filtre, les utilisateurs peuvent filtrer par altitude de vol, vitesse, source de données et statut.
• Les filtres sont appliqués en faisant glisser ou en cliquant sur le bouton bascule sous le filtre respectif.
• Une fois qu'un filtre est appliqué, le résultat correspondant s'affiche à l'écran.
• Par exemple, si un utilisateur veut voir uniquement les vols qui volent au-dessus de 30 000 pieds, l'utilisateur n'a qu'à faire glisser le bouton d'altitude à 30 000 pieds et l'utilisateur ne verra que les vols qui sont au-dessus de 30 000 pieds.

Comment puis-je rechercher un vol ?

• L'option de recherche (loupe) se trouve sur le côté droit de l'écran, à côté de la barre de personnalisation.
• Il suffit à l'utilisateur de saisir le nom de la compagnie aérienne, le numéro de vol ou le code aéroport/aéroport pour que le site affiche le résultat de recherche souhaité.

Qu'est-ce que Fleet Tracker et Airport View ?

• Fleet Tracker permet aux compagnies aériennes et aux propriétaires de flottes d'avions de suivre leur flotte d'avions via une page de suivi dédiée. Cette fonctionnalité n'est disponible que pour les utilisateurs qui s'inscrivent à un compte professionnel.
• Airport View est une page dédiée qui affiche les avions sortants, entrants et au sol pour un seul aéroport. Cette fonctionnalité a été principalement conçue pour les aéroports, les contrôleurs et les FBO.

Qu'affiche la carte de vol ?

• Numéro de vol, immatriculation et logo – Le numéro de vol de l'avion, le numéro d'immatriculation et le logo de la compagnie aérienne sont affichés.
  
  
• Origine et destination – Les aéroports d'origine et de destination du vol sont affichés.
  
  
• Altitude, latitude et longitude – L'altitude (pieds), la latitude et la longitude sont affichées.
  
  
• Vitesse au sol et verticale – La vitesse au sol est la vitesse horizontale d'un avion. La vitesse au sol est indiquée en nœuds. La vitesse verticale est également connue sous le nom de taux de montée et de descente. Il indique la vitesse, en pieds/minute, à laquelle l'avion monte ou descend.
  
  
• Mode-S et Squawk - Le code Mode-S est un code unique au monde qui identifie l'avion. Le code squawk est un code d'identification unique à 4 chiffres pour l'ATC.
  
  
• Source de données et station - La source de données affiche la source actuelle des données du vol, qu'il s'agisse d'ADS-B, SatCom ACARS, ASDI, MLAT, etc. La station indique l'unité ou la station d'alimentation actuelle à partir de laquelle les données sont reçues.
  
  
• Vue Route et Cockpit - La vue route sélectionne l'avion sélectionné sur la carte et affiche sa route actuelle et prévue. La vue du cockpit donne à l'utilisateur une vue simulée en 3D similaire à ce que le pilote verrait depuis le cockpit.

Données d'alimentation

Pourquoi envoyer des données à RadarBox ?

Lorsque vous choisissez d'alimenter RadarBox, vous n'augmentez pas seulement la couverture de votre zone géographique, vous nous aidez également à "éclaircir les points noirs dans le ciel" . Le processus est un jeu d'enfant et nous prenons en charge tous les frais d'expédition et de douane. En partageant des données, vous aidez :

• Augmentez la couverture locale et mondiale.
• Contribuez à rendre le ciel du monde entier plus sûr.
• Faites partie d'une grande communauté d'alimentation ADS-B.
• Aidez des millions de personnes à suivre leur famille et leurs amis lorsqu'ils voyagent.

À ceux qui partagent déjà des données avec nous, nous tenons à vous remercier d'avoir contribué à rendre notre ciel plus sûr. À ceux qui réfléchissent à l'idée, nous vous invitons à nous rejoindre. Votre choix de partager des données en temps réel profite à des millions de personnes à travers le monde qui utilisent notre service pour suivre les vols au quotidien.

Devenir Feeder

Tout d'abord, félicitations pour votre décision de fournir des données à l'une des plus grandes sociétés de suivi des vols au monde. Et bienvenue dans la communauté mondiale des feeders ADS-B.

Il existe 3 façons de transmettre des données ADS-B à RadarBox.

• Demandez et fournissez des données via notre récepteur X-Range ADS-B.
• Construisez votre propre récepteur à l'aide d'un Raspberry Pi.
• Alimentez les données via votre ordinateur Windows à l'aide d'une application logicielle telle que AirNav RadarBox ou PlanePlotter.

Avant de vous envoyer un récepteur, vous devez vous assurer que vous pouvez remplir les conditions suivantes.

• Les feeders doivent avoir des conditions de réception satisfaisantes avec une vue à 360 degrés du ciel.
• Les mangeoires doivent pouvoir commencer à nourrir/partager dans un délai d'une semaine à compter de la date de livraison.
• Les feeders doivent pouvoir maintenir le récepteur en ligne 24h/24 et 7j/7.
• Si le chargeur ne peut plus héberger notre équipement, RadarBox se chargera de renvoyer le récepteur à l'entreprise.

Avantages

La liste ci-dessous répertorie certains des avantages dont vous bénéficiez lorsque vous fournissez des données à RadarBox.

C'est notre façon de dire merci !

• Compte professionnel GRATUIT sur RadarBox.com.
• Accès gratuit à l'application Premium
• Accès aux nouvelles fonctionnalités bêta.
• Jusqu'à 25% de réduction sur les produits de notre boutique.
• Support client prioritaire 24h/24 et 7j/7.

Le processus de candidature

Ces processus sont brièvement expliqués ci-dessous.

1. Demander et transmettre des données via notre récepteur XRange ADS-B.

• Pour demander un récepteur XRange, remplissez notre formulaire de demande disponible ici : www.radarbox.com/addcoverage
• Après un examen rapide de votre demande, votre récepteur vous sera expédié.

2. Construisez votre propre récepteur ADS-B à l'aide d'un Raspberry Pi.

• Pour construire votre propre récepteur, suivez simplement les instructions trouvées sur ces 2 liens : www.radarbox.com/blog/radarbox24-raspberry-pi-client / www.radarbox.com/raspberry-pi/guide

3. Alimentez les données via votre ordinateur en utilisant PlanePlotter ou AirNav RadarBox pour Windows.

• Si vous souhaitez alimenter des données via PlanePlotter ou AirNav RadarBox pour Windows, vous aurez besoin d'un dongle USB DVB générique ou d'un FlightStick AirNav, qui peuvent être achetés ici sur Amazon ou Ebay.
• L'achat de la configuration vous coûtera environ 10 $ - 15 $, mais gardez à l'esprit qu'une fois que vous commencez à alimenter RadarBox, vous recevrez un abonnement gratuit à notre compte Business qui coûte 39,95 $/mois.