La Chine ferme son espace aérien aux avions russes réimmatriculés

L'Autorité de l'aviation civile chinoise (CAAC) interdit aux avions russes Boeing et Airbus, qui appartiennent à des sociétés de leasing étrangères, de survoler ou d'atterrir dans son espace aérien.

Les sociétés de leasing occidentales qui ont résilié leurs contrats avec les compagnies aériennes russes en raison des sanctions imposées au pays possèdent une grande partie de la flotte aérienne commerciale russe.

Les compagnies aériennes ont refusé de restituer les avions et les ont réimmatriculés au registre russe. En plus de cela, les règles de l'aviation civile russe ont été réécrites en mars et mai, supprimant diverses règles de sécurité liées à la maintenance et à la certification des aéronefs.

La Russie a réimmatriculé 360 avions depuis début mars 2022, selon de nouvelles données du cabinet de conseil IBA.

La CAAC a demandé la preuve que les aéronefs en question ne sont plus immatriculés en dehors de la Russie. En mai, la CAAC a demandé à toutes les compagnies aériennes desservant la Chine de mettre à jour leurs dossiers ou portefeuilles électroniques, qui contiennent des informations sur les avions, les propriétaires des compagnies aériennes et les contrats d'assistance en escale dans les aéroports. Il s'agit d'une procédure standard de la CAAC et du monde entier.

Les compagnies aériennes russes n'ont pas été en mesure de produire ces documents. En conséquence, les autorités aéronautiques chinoises, respectant les réglementations internationales de l'OACI, ont nié l'exploitation de ces appareils dans leur espace aérien.