Le Boeing 777X subit des changements de conception

Une partie des derniers retards rencontrés par le Boeing 777X est le résultat des changements que le constructeur a apportés à l'avion, y compris des modifications aux commandes des actionneurs, afin de répondre aux attentes des régulateurs.

La société « apporte des modifications de conception prudentes au besoin », a déclaré le PDG de Boeing, David Calhoun, du programme de développement du 777X. L'annonce a été faite lors de la publication des résultats financiers de l'année 2020.

Boeing travaille sur des "changements de firmware et de matériel" impliquant des commandes d'actionneurs, ajoute Calhoun, affirmant que le changement "reflète les attentes des régulateurs mondiaux".

Pas plus tard qu'hier, Boeing a confirmé le retard de livraison du 777-9X, dont la première unité doit être reçue par le client fin 2023. La prévision précédente était pour 2022. L'année dernière, Calhoun a déclaré que le processus de certification du 777X reflète l'apprentissage de Certification 737 MAX.