Le Pentagone recrute des compagnies aériennes américaines pour aider les efforts d'évacuation en Afghanistan

United Airlines - Boeing 787-10 Dreamliner (N16008) - Daan van der Heijden - AirTeamImages.com

Le département américain de la Défense a mobilisé dimanche 22 août la flotte aérienne de réserve civile (CRAF) pour aider aux vols de rapatriement des évacués d'Afghanistan.

Delta Air Lines A350-900 & United Airlines Boeing 787-9 - Rolf Jonsen - AirTeamImages.com

Le secrétaire américain à la Défense Lloyd Austin a activé le programme Civil Reserve Air Fleet (CRAF), exigeant 18 avions : trois d'American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines et Omni Air ; deux de Hawaiian Airlines ; et quatre de United Airlines.

Données de vol Delta Air Lines (N810NW) :

L'image ci-dessus : RadarBox.com

Données de vol Atlas Air (N649GT):

L'image ci-dessus : RadarBox.com

Ces vols seront opérés depuis/vers des aéroports étrangers proches de la frontière afghane, permettant aux avions militaires et non militaires de concentrer leurs opérations à l'intérieur et à l'extérieur de la capitale afghane, Kaboul.

D'autres compagnies aériennes opèrent également des vols de rapatriement vers les pays voisins de l'Afghanistan, comme l'Ouzbékistan. La compagnie aérienne basée en Allemagne Lufthansa a déjà transporté plus de 1 500 personnes sur ses vols de rapatriement vers Tachkent, en Ouzbékistan, en une semaine.

Selon John Kirby, attaché de presse du Pentagone, ces avions ne se rendront pas à l'aéroport international Hamid Karzai de Kaboul. Ils les utiliseront pour déplacer les passagers des terminaux centraux une fois qu'ils auront quitté Kaboul, permettant à l'armée américaine de se concentrer sur la partie afghane de l'évacuation.

Le ministère de la Défense et le ministère du Commerce ont officiellement créé le CRAF en décembre 1951. La décision était le résultat direct des expériences du pont aérien de Berlin, dans lequel le besoin de pont aérien supplémentaire était géré par des avions civils.