Avantages d'être un chargeur RadarBox

L'image ci-dessus : les chargeurs RadarBox du monde entier

Nos feeders sont au cœur de la couverture mondiale ADS-B de RadarBox. Nous avons actuellement un réseau ADS-B de +24 000 récepteurs dans plus de 173 pays. Sans un support cohérent de partage de données de nos feeders, notre couverture serait quelque peu limitée, mais grâce à nos feeders, nous avons l'un des réseaux ADS-B les plus grands et les plus précis au monde.

Avec une appréciation et un amour pour nos mangeoires à l'esprit, Radarbox est constamment à la recherche de moyens de soutenir et d'apprécier nos mangeoires pour le rôle vital qu'ils jouent dans notre entreprise.

Certains des avantages que les alimenteurs reçoivent pour le partage de données avec Radarbox incluent :

  1. Comptes d'entreprise gratuits
  2. Page Radarbox MyStation (surveillance des récepteurs) et classement mondial
  3. Groupes Whatsapp, Facebook et Telegram dédiés
  4. Reconnaissance des 10 meilleures stations (certificats)
  5. Reconnaissance de feeder (Blog Radarbox)

1. Comptes d'entreprise gratuits

L'image ci-dessus : plans d'abonnement RadarBox

L'un des avantages de contribuer à RadarBox est d'avoir accès à un compte professionnel gratuit sans publicité ni délai d'attente et des fonctionnalités telles que des statistiques d'utilisation des avions/aéroports et des cartes thermiques, des notifications push, des données de vol historiques sur 365 jours, 7 types de cartes différents, et 8 couches météorologiques, etc.

L'image ci-dessus : RadarBox Premium Mobile Apps

2. Ma page de gare

L'image ci-dessus : Page Radar Ma Station

RadarBox fournit un panneau individuel pour chaque station ADS-B ou VHF avec des informations telles que la portée maximale, l'état de la station (en ligne et hors ligne) et le nombre de messages reçus tout au long de la journée, de la semaine et par mois, les 20 derniers vols suivis, entre autres données.

2.1 Stations RadarBox - Classement

3. Whatsapp dédié (anglais, espagnol et portugais) et groupes Facebook

L'image ci-dessus : le groupe WhatsApp de RadarBox

3.1 Groupe de télégrammes dédié

L'image ci-dessus : le groupe Telegram de RadarBox

Nous fournissons également aux groupes WhatsApp et Telegram (en anglais, portugais et espagnol) des feeders du monde entier, échangeant des connaissances les uns avec les autres tout au long de la semaine.

3.1 Groupe Facebook (RadarBox Spotters)

4. Reconnaissance des 10 meilleures stations (certificats)

L'image ci-dessus : Certificats présentés aux 10 principaux alimenteurs

Les 10 premières stations ADS-B sont reconnues annuellement et tous les six mois. Notre objectif est de valoriser et d'apprécier nos nourrisseurs pour le rôle qu'ils jouent dans notre entreprise. Nos critères d'évaluation sont basés sur les 10 premières stations ADS-B avec la meilleure portée, le plus grand nombre de positions et de vols reçus sur six mois dans le monde selon le classement mondial de RadarBox.

5. Reconnaissance de feeder (Blog Radarbox)

L'image ci-dessus : RadarBox :

Chaque mois, nous reconnaissons l'un de nos distributeurs ADS-B dans le monde entier - racontant leurs histoires et quelques conseils et témoignages de leurs expériences en tant que distributeur RadarBox.

Pourquoi partager des données avec RadarBox ? Cela profite à tous

Cela profite à tout le monde

Suivre le vol d'un membre de la famille ou d'un ami dans le confort de votre maison était impossible il y a 15 ans. Et cela n'aurait toujours pas été possible aujourd'hui, sans les milliers de bénévoles du monde entier, qui partagent chaque jour des données de vol ADS-B cruciales, avec des sociétés de suivi des vols telles que Radarbox pour permettre le suivi des vols en temps réel.

Le partage de données aide

Comment partager des données avec RadarBox ?

L'image ci-dessus : RadarBox.com

Étape 1 : En accédant à RadarBox.com, il y aura un onglet appelé « Couverture » en haut de la page ; cliquez dessus et allez dans "Partager les données ADS-B".

L'image ci-dessus : page RadarBox.com/addcoverage

Étape 2 : Si vous avez un récepteur, cliquez sur : « J'ai un récepteur ADS-B/Mode-s ». Sinon, demandez un récepteur ADS-B gratuit en sélectionnant le   Option "Je n'ai pas de récepteur".

L'image ci-dessus : page RadarBox.com/addcoverage

Étape 3 : Sur cet écran, s'afficheront deux options : « Demander un récepteur gratuit » ou « Acheter un récepteur. Choisissez l'une des options et continuez. »

L'image ci-dessus : page RadarBox.com/addcoverage

Si vous avez sélectionné l'option "J'ai un récepteur Mode-S" , une liste de récepteurs s'affichera et vous choisirez le modèle de récepteur que vous possédez. Mais si vous n'avez pas de récepteur, sélectionnez l'option "Je n'ai pas de récepteur".

Partage du flux Airband

Si vous disposez d'un appareil de surveillance VHF, vous pouvez désormais partager votre flux avec nous et obtenir une mise à niveau GRATUITE vers un compte professionnel !

Trouver comment en cliquant ici.

À propos de l'appartenance à la famille RadarBox

RadarBox ADS-B feeder au Canada, Leander Baikie , et l'un des participants avec sa famille dans une série de télé-réalité comique intitulée Last Stop Garage sur Discovery Canada.

« Je suis fier de faire partie du système interconnecté RadarBox, car le transport aérien est une partie si importante de la vie dans le Nord, et regarder quels avions survolent est divertissant. Nos pilotes locaux et nos FBO apprécient un tel service. Notre aéroport à La 5e Escadre Goose Bay, qui a été construite au début des années 40 pour la Seconde Guerre mondiale, continue de servir de pont aérien vers l'Europe et le reste du monde. - Léandre Baïkie.

Zsolt Mate, notre feeder ADS-B en Nouvelle-Zélande

"Je suis très heureux de pouvoir partager des données pour une zone qui avait besoin d'une couverture, et peut-être d'aider avec la couverture ADS-B et MLAT dans ma région." - Zsolt Mate.

Victor Ribera Ballester, notre alimentateur ADS-B en Espagne

"C'est un privilège de faire partie de quelque chose d'aussi important pour la sécurité aérienne, et un outil utilisé par les pilotes, les compagnies aériennes, les contrôleurs aériens, le personnel au sol, les observateurs et l'industrie aéronautique. Nous contribuons à quelque chose d'essentiel pour l'aviation." - Victor Ballester

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