Top 10 des FAQ sur ADS-B

Éliminez vos doutes et répondez à vos questions avec ces FAQ sur l'ADS-B et le suivi des vols.

Les récepteurs Comstation et Micro Radarbox de Radarbox24 sont illustrés ci-dessus.

1. Qu'est-ce que l'ADS-B ?

La surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) est un système dans lequel l'équipement électronique à bord d'un aéronef diffuse automatiquement l'emplacement précis de l'aéronef à l'aide d'un transpondeur sur l'aéronef. Les données peuvent être utilisées par d'autres aéronefs et le contrôle du trafic aérien pour afficher la position et l'altitude de l'aéronef sur des écrans d'affichage sans avoir besoin de radar.

2. Comment RadarBox agrège-t-il les données ADS-B ?

Radarbox agrège les données de plus de 7 sources - ADS-B, MLAT, ADSI, HDFL, CPDLC, OCEA et ESTI. Une fois les données reçues de ces 7 sources, elles sont traitées et décodées 24h/24 par les serveurs Radarbox. Enfin, il est affiché sur le site Web et l'application Radarbox.

3. Quelle est la zone de couverture d'un récepteur ADS-B ?

L'ADS-B est basé sur le principe de la ligne de visée, donc la zone de couverture dépend principalement de l'antenne - comment elle est placée, où elle est placée et les obstacles comme les bâtiments, les montagnes, etc. autour de l'antenne. La portée moyenne d'une antenne d'alimentation Radarbox typique est de 100 à 200 km.

4. Quels types d'avions sont suivis ?

Tous les aéronefs équipés d'un transpondeur ADS-B Out sont suivis. Les aéronefs militaires et sélectivement bloqués sont également suivis mais ne sont pas affichés au public.

5. Comment les vols sont-ils suivis au-dessus des océans et des mers ?

Le suivi des vols au-dessus de l'océan est une tâche difficile car les récepteurs ne peuvent pas être placés dans l'océan. Heureusement, Radarbox dispose d'un réseau de feeders vivant dans les régions côtières et sur des îles comme les Açores, l'Islande, les Fidji, etc. Cela nous aide à suivre les vols à au moins 100-200 nm au large des côtes. Notre nouvelle solution de localisation par satellite, dont la sortie est prévue en 2018, résoudra ce problème.

6. Radarbox a-t-il une couverture ADS-B à 100 % sur terre ?

Radarbox24 ne couvre que les zones où un volontaire d'alimentation a installé l'un de nos récepteurs ADS-B ou partage des données avec son raspberry pi. Cependant, avec de nouveaux feeders ajoutés chaque jour, notre réseau se développe rapidement. Pour devenir alimentateur, visitez - www.radarbox.com/addcoverage

7. Quelle est la précision des données de vol et d'aéroport ?

Les informations d'arrivée et de départ, les conditions météorologiques et d'autres données de vol sont reçues de sources tierces. Ces entreprises ont la confiance de l'industrie et nous fournissent généralement des informations précises.

8. Pourquoi des informations sur l'itinéraire ou le vol sont-elles parfois manquantes ?

Les données de vol reçues d'un aéronef sont parfois retardées ou déformées. Cela peut se produire en raison d'un problème d'étalonnage de position ou d'autres problèmes techniques/opérationnels.

9. Qu'est-ce que le mandat FAA 2020 ? Quel est le lien avec l'ADS-B ?

Le mandat FAA 2020 exige l'installation d'équipements ADS-B d'ici 2020 dans tous les aéronefs volant dans l'espace aérien de classe A, B et C.

10. Est-il légal pour des entreprises comme Radarbox de suivre les vols ?

Aucune législation au monde n'interdit le suivi des vols commerciaux utilisant la technologie ADS-B. Radarbox adhère pleinement et n'enfreint aucune des règles de suivi établies par l'UE et la FAA.